第14赛段：2007年1月20日坦巴昆达（Tambacounda）～达喀尔（Dakar）

　　移动赛段：前后行驶赛段各124公里和227公里 特殊赛段：225公里

　　2007年1月20日，今天是本次大赛的第14赛段，今天的比赛从塞内加尔的小镇坦巴昆达（Tambacounda）出发，，在跑完了一个124公里的移动赛段后，紧接着是一段225公里的特殊赛段，最后行驶227公里后到达本次大赛的终点站达喀尔（DAKAR）。 
 
　　今天的赛段中隐藏着许多细微的危险。今天选手们要穿越许多人口密集的村落，而且此赛段对领航的要求也非常高。赛段中对速度的限制比较严格，有许多记速点。

　　接着我们来关注一下Mitsubishi车队。在今天的比赛中，Mitsubishi车队的4位车手阿尔方，彼得汉塞尔，日本老将增冈浩和罗马分别以7，11，13，26位的成绩完成了今天特殊赛段的比赛。虽然今天彼得汉塞尔和阿尔方的成绩并不是最理想，但是在总成绩榜上，他们继续保持领先优势，分列第1和第2。另两位车手增冈浩和罗马也继续保持第6和第13位。

　　最后我们来关注一下中国车手刘斌。今天刘斌和他的领航以2小时58分29秒，落后第一名37分27秒的成绩完成了今天的特殊赛段的比赛。到截稿时，刘斌本赛段的排名为第51，总成绩排名为第46。

　　明天是本次大赛第15站，也是最后一站。明天等待着选手们是227公里一般道路的比赛、还有最后的16公里的特殊赛段的角逐。在跑完明天的比赛之后，选手们将在塞内加尔首都达喀尔郊外的玫瑰湖畔结束为时16天的激烈角逐。本届大赛也将落下帷幕。

　　以下是刘斌接受记者采访：

　　记者:您好,辛苦了！

　　刘斌:你好！

　　记者:今天跑得还可以吗？

　　刘斌:在开到50多公里的地方，变速箱出了一点问题，3档不能用了。但没有什么大问题的影响。我觉得这也是PAJERO（帕杰罗）比较坚固的一方面。接下来的赛段我们就用2档和4挡跑完了全程。因为在沙漠中跑的时候，一般用2，3档跑得比较多，所以变速箱有可能受了一点伤，并在今天可能反映了出来。不过我觉得这也是很正常的问题。

　　记者:今天的比赛路段对导航的要求比较高，有没有开错路呢？

　　刘斌:对，今天的路有的地方非常难以辨认，所以还是开错了一段路，大概耽误了20分钟左右吧。但是我得到了领航的帮助、把损失减少到了最低限度。我觉得这对我的名次也没有太大影响，现在我能安全地跑完所有的比赛是最重要的。

　　记者:今天的赛段好像在人比较多的地方比赛吧。

　　刘斌:对，村落比较多。有很多典型的非洲部落式建筑。大概走上10几公里就有一个，所以组委会在赛段内设置了很多速度限制。第一次超速会被罚钱，第二次超速就会被罚时间，第三次如果再超速的话，就要被取消比赛资格了。今天对速度的管理非常严格、这是比赛组织者出于对地区居民安全的考虑。我非常能理解。

　　记者:接下来您准备做些什么呢？

　　刘斌:明天是在227公里的一般道路上比赛、因为还有一个16公里表演赛段，接下来还要和维修交流一下车的情况。

　　记者:这几天比赛中、在饮食方面怎么样？

　　刘斌:因为每天都要比赛，吃的方面就不太重视了。这两天吃水果和蔬菜吃得比较少，现在有点上火。不过没有什么大问题。比赛结束以后，准备好好补一补。

　　记者:谢谢。希望您明天能够再接再厉跑完明天的比赛。我们明天见！

　　刘斌:好，明天见！