达喀尔拉力赛第十赛段结束，两名“业余”车手冲破了职业车手的包围圈，勇夺赛段冠军：汽车组，夺冠的卡塔尔车手阿提亚以3小时49分48秒冲过内马的终点线；摩托车组，葡萄牙业余车手罗德里格斯再夺赛段冠军，他上一次称雄是在第二赛段。 
 
　　阿提亚原是射击冠军

　　准确说，阿提亚已经成长为一名职业车手，他今年代表宝马车队参赛。在富庶的卡塔尔，阿提亚不用工作也有能力干自己喜欢的事情，在卡塔尔亲王的影响下，阿提亚打过壁球，练过飞碟射击，曾获得国内射击冠军，还参加过悉尼和雅典奥运会。

　　汽车运动在中东发展得很快，阿提亚最早参加的是卡塔尔国内的拉力赛，后来又参加中东拉力赛，以第一名的成绩一战成名。由于成绩不错，他得到参加达喀尔拉力赛的机会。

　　2004年，阿提亚通过选拔，代表三菱拉力艺车队参加达喀尔拉力赛，不过他当时并不在厂商队，而是和门光远、刘斌一样，参加的是拉力艺车队的第二梯队比赛。在沙漠国度长大的阿提亚，首次参赛就拿到总成绩第十，这让他很快将重心转为职业赛车，并在2004年底的卡塔尔拉力赛再次夺魁。

　　2005年，阿提亚与宝马车队签约，并连续三年参加达喀尔拉力赛，尽管2005年他因翻车退赛，但很多人预言，他迟早能登上领奖台。

　　和阿提亚相比，罗德里格斯还在业余车手向职业车手的过渡中，这位新秀曾经被路上的电缆绊倒，花了很多力气才适应比赛。

　　有望登上领奖台

　　“之前的比赛太困难了，老实说，今天的比赛也很困难，我只是努力不跑到草丛里，如此而已。”阿提亚赛后很兴奋地告诉媒体，“赛车通过的速度很快，能获得赛段第一，在我的职业生涯中是个伟大的时刻。”

　　“今天这个赛段相对容易。”阿提亚的队友克莱恩施密特说，“我们在沙漠赛段损失了不少时间，好在今天赛车的表现很棒。”

　　在此之前，本赛季只有老家伙施莱瑟和戈登冲破过大众车队对汽车组赛段冠军的垄断。阿提亚获得第十赛段冠军后，另一名亚洲车手增冈浩第二个抵达终点，米勒的大众赛车获得第三。三菱车队的彼得汉塞尔和阿尔方成绩在第四名和第六名，他们没有获得一个赛段冠军，却在总成绩榜上高居前两名。

　　阿提亚现在位居总成绩第四，落后第三名施莱瑟半个小时，站上领奖台不是没有可能。

　　“我只希望接下来的比赛不会遇到麻烦，我注意到，我们已经离开最艰难的毛里塔尼亚了。”阿提亚现在成了中东最有名的车手，他真的很兴奋。