北京时间1月17日，达喀尔拉力赛进入第十天。葡萄牙人罗德里格斯驾驶雅马哈赛车第2次称雄摩托车组段冠军，KTM车手科玛则继续以巨大优势在总成绩榜上领跑。 
 
　　汽车组中，两位亚洲车手表现出色，卡塔尔车手阿－阿提耶赢得了他在达喀尔的首个赛段冠军，日本车手曾刚浩落后28秒获得亚军。不过在总成绩榜上，彼得汉塞尔依然领先阿尔方德9分56秒。最引人关注的中国车手方面，刘斌和卢宁军均顺利完成今天的比赛。刘斌以4小时36分10秒完成第10赛段，位列第28。老将卢宁军也从接连不断地事故中缓过神来，以5小时10分16秒位居第65。在总成绩榜上，刘斌刚好位列第50。卢宁军因为被赛会罚时，暂居第98位。

　　在昨天的比赛中，KTM车手维特斯（Vinters）异军突起，以6小时08分51秒夺得摩托车组赛段冠军。汽车组中，法国车手施莱瑟重整旗鼓，以5小时32分03秒夺得第9赛段冠军。卫冕冠军三菱车手阿尔方德落后13秒屈居第2，队友彼得汉塞尔落后4分14秒位居第3。这样，在总成绩榜上，原本大众包揽前五的情形已经不复存在，三菱全面后来居上，彼得汉塞尔反超升至首位。中国车手方面，驾驶三菱赛车的刘斌以7小时43分35秒完成第9赛段，排名继续上升。另一位中国老将卢宁军未能完成该赛段的比赛。不过由于组委会取消时间限定，他得以保留参赛资格，直接参加今天的比赛。

　　今天赛程从尼马通往廷巴克图。车手们将离开毛利塔尼亚，进入第3个非洲国度马里。赛段全程400公里，其中计时赛段366公里。这是车手们进入非洲大草原之间最后一个沙丘路段，虽然路线崎岖，但车手们可以以较快的速度完成比赛。当然对于领先的车手来说，这是一个拉开差距的大好机会，尤其是对于刚刚反超大众的三菱车手来说，安全行驶显得尤为重要，至少到目前为止还没有一位三菱车手赢得本届达喀尔拉力赛的胜利。

　　格林尼治标准时间上午7点，摩托车组昨天的赛段冠军维特斯率先出发。142位摩托车选手正常发车，其中包括在黑暗的非洲沙漠度过了一晚的KTM车手德西（Desi）。接近第9赛段尾声时，德西遭遇引擎爆缸，而不得不在沙漠中等了救援卡车一夜。通过第1检查点时，葡萄牙车手罗德里格斯领先身后的科玛2分钟暂列第1。德普雷斯落后2分55秒位居第3。在顺利地继续领跑通过第2检查点后，罗德里格斯正在向他的赛段冠军冲刺。4小时12分55秒，葡萄牙人驾驶雅马哈赛车第2次称雄赛段冠军，领先西班牙车手科玛44秒，法国人德普雷落后51秒位居第3。在总成绩榜上，科玛依然以明显优势领跑，德普雷斯以54分43秒之差位居次席，如果不发生意外，科玛的优势难以动摇。另一位KTM车手卡斯图依然守在第3位。

　　汽车组昨天的赛段冠军施莱瑟于上午8点22分率先进入特殊赛段。刚刚完成65公里的索萨就遇到了麻烦。由于传动系统问题，索萨只能带着两轮驱动重新上路。结果宝马车队卡塔尔车手阿－阿提耶一马当先，和美国车手高登以相同时间率先通过第1检查点，领先另一位美国人米勒仅仅1秒。2002及2003年度达喀尔拉力赛冠军，日本车手增冈浩仅随其后。

　　由于在阿塔尔前往提奇特的途中传动轴断裂，法国人维格罗克斯已经丧失了继续参加昨天的特殊赛段的资格。现在他和领航员已经开始向达喀尔进发。3小时49分48秒，卡塔尔车手阿－阿提耶赢得了他在达喀尔的首个赛段冠军。日本老将增冈浩落后28秒位居次席。法国人彼得汉塞尔落后2分08秒，不过在总成绩榜上，彼得依然领先阿尔方德9分56秒。法国人施莱瑟已经落后1小时30分50秒，不出意外，汽车组冠军又将在三菱车手中争夺产生。

　　两位中国车手均顺利地完成了今天的比赛。截止发稿时，驾驶三菱赛车的刘斌以4小时36分10秒完成第10赛段，位列第28。老将卢宁军也从接连不断地事故中缓过神来，以5小时10分16秒位居第65。在总成绩榜上，刘斌刚好位列第50。卢宁军因为被赛会罚时，暂居第98位。

　　明天车手们将从廷巴克图返回尼马。这段经典的往返赛程对于车手们总是严苛的考验。全长598公里的赛段，特殊赛段达到571公里。降低车速可能会有助于安全地完成比赛，但是要在天黑之前回到营地，又有谁会安心地放慢车速？更何况冠军之争正如火如荼……