由于大众车队的两位主力车手德维利尔和塞恩斯在15日举行的第9赛段先后发生严重机械故障，他们将赛段第一和总成绩领先位置全部让给了对手三菱车队。到截稿时，三菱车队的法国车手彼德汉塞尔以33小时43分23秒排名总成绩第一，塞恩斯的总成绩降到第10,与领先者有7个半小时的差距。成绩最好的美国车手米勒也有2小时以上的差距。

　　大众车队本次比赛开局以后成绩非常不错，但一次失误满盘皆输。德维利尔的赛车因引擎活塞盖被击穿，导致燃油溢出，遇到滚烫的涡轮增压器引起火灾。虽然车内灭火装置迅速发挥作用，但他的赛车是被卡车拖到宿营地。

　　塞恩斯的赛车发生电路故障，途中突然死火，维修队赶到也无法排除故障，最后也是被拖回营地。

　　大众车队经理克里斯-尼桑赛后承认：“我们车队遭受了一次沉重的打击，但我对车队前一段的表现非常满意。直到第9赛段前，所有成员对大众车队在领先三菱的比赛中都做出了杰出贡献。现实是很难让我们接受的。我们不再领先，也没有夺冠的希望。我们还有取得个别赛段第一的可能，但就是不能损失一个赛段的成绩。赛车与足球不同，一次失利将付出整个比赛的代价。我们现在的目标是让索萨和塞恩斯的取得最好的赛段成绩。”

　　首次登上领先位置的彼德汉塞尔也不敢高兴。这位8次赢得达喀尔拉力赛冠军(其中五次是摩托车组冠军)的法国人的“逼进战术”终于起到了作用，他们的压力加速了大众赛车的压力。

　　虽然领先者变成了三菱的车手，但讽刺的是三菱车手没有拿到一次分段冠军。彼德汉塞尔赛后说：“我现在也感到很大压力，因为我们的赛车在比赛后程也出现了小故障。”

　　从现在起，比赛到了最关键的时刻，但距终点也已经不远了